编辑有话说:聊发力SUV市场的大众品牌

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2018-05-21

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  第1页:一汽-大众:27年来首次推出SUV第2页:上汽大众:小途昂瞄准紧凑型SUV市场第3页:进口大众:内外焕然一新的新一代途锐  根据中汽协的数据显示,2017年中国市场SUV车型的销量为万辆,同比增长%。

面对着这样庞大并有望在今年超过轿车销量的SUV市场,作为中国最受欢迎的汽车品牌,大众品牌2017年在SUV市场中仅销售40万辆的成绩多少有些拿不出手。 尽管可以说相比其它汽车厂商凭借SUV拉动销量,靠着轿车打天下的大众品牌在中国市场所取得的成绩已足够优秀,但对于在SUV市场有着巨大潜力的大众品牌而言,显然不会放弃眼前这块大蛋糕。     这不在北京车展前举行的大众品牌SUV之夜活动上,大众品牌发布了新一代途锐、一汽-大众探歌、一汽-大众全新中型SUV、上汽大众全新紧凑型SUV、上汽大众途观LPHEV以及概念车共计6款SUV车型,也由此开启了大众品牌的SUV产品年。

除了在今年投放市场的4款SUV车型外,大众品牌还将在2019年及2020年各投放3款全新SUV车型,并将在2020年底前实现至少12款SUV的产品布局,从而实现对各个细分市场的覆盖。

而在今天的编辑有话说栏目里,我们就来聊聊发力SUV市场的大众品牌。

  一汽-大众:27年来首次推出SUV/后来者欲居上  过去几年中,凭借捷达、宝来、高尔夫、速腾以及迈腾等轿车打天下的一汽-大众,市场覆盖度从50%下滑到今年一季度的39%,根本原因在于SUV车型的缺失。 面对着未来几年仍将保持快速增长的SUV市场,成立27年累计销量突破1000万辆的一汽-大众也在北京车展前推出了旗下首款SUV车型探歌。

    根据官方日前公布的SUV规划,一汽-大众将在3年内推出5款全新SUV车型,除了年内将上市的探歌及全新中型SUV外,剩余3款SUV车型将全面覆盖小型SUV、中型SUV以及中大型SUV市场。

2018年作为一汽-大众的SUV元年,探歌的推出代表了一汽-大众SUV攻势战略的全面开启,并将向今年145万辆的销量目标发起冲击。

  一汽-大众探歌    作为一汽-大众推出的首款SUV车型,探歌与海外版车型在造型方面基本保持一致,新车采用了最新家族式设计风格。 前大灯与格栅采用一体化布局,设计更加紧凑。

下方两侧环形LED日间行车灯的加入使新车前脸更有辨识度,并融入到了下进气格栅中。

    侧面来看,新车整体线条动感流畅,同时车顶加入了镀铬装饰行李架。 尾部方面,探歌的尾部设计具有较强的层次感。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4318*1819*1582mm。 相比海外版车型,长度及高度分别增加了84mm与9mm,轴距则加长77mm,达到了2680mm。

    来到内饰部分,探歌的内饰设计并不如造型那样让人眼前一亮,新车延续了我们一贯熟悉的大众家族式内饰设计风格,中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计,并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。

    动力部分,探歌搭载一台涡轮增压发动机,最大输出功率110kW(150Ps)。 传动部分,与之匹配7速双离合变速箱,并配备一套四驱系统。

  一汽-大众全新中型SUV(AdvancedMid-sizeSUV)    作为一汽-大众的全新中型SUV,新车将命名为TAYRON,未来中文名或将为探荣。 造型方面,新车采用了大众新家族式设计语言,除了配备多横幅镀铬进气格栅外,车身侧面线条也非常具有肌肉感,看起来霸气十足。

而尾部则采用了较为圆润的造型设计。     动力系统部分,新车将分别搭载及涡轮增压发动机。 目前官方并未公布更多关于新车的信息。

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